宣城又出新模式: 方纬交通大脑精准服务个体车辆出行

2020-03-19 15:04方纬科技
210

时至今日,“方纬城市交通大脑”落地宣城已满2年。依托IDPS理念,以及首创的身份检测交通系统模型与可计算道路网络模型,2017年11月,宣城率先上线使用了能够全域全量全时掌握交通“容量”“需求”“状态”的一体化智慧交通管理系统——方纬城市交通大脑。两年来,方纬科技联合宣城交通警察支队不断探索,创新实践,硕果累累。


近期,这座精准掌握每一车辆、每一路口、每一路段、每一车道、每一停车场的城市,再次创新探索,打造交通大脑精准服务个体出行五大新模式。


道路施工精准车辆提醒


占道施工对周边交通组织、通行方式影响较大,易造成交通秩序混乱及拥堵。
在道路施工前,宣城交警可通过交通大脑研判分析,找到经过该路段的高频车辆,对车主下发出行提醒信息,建议绕道行驶,精准缓堵。


道路施工封闭路段示意图


今年9月5日开始,宣城市阳德路双桥段(双溪路-陵阳路)实施封闭施工,交通大脑在9月4日向高频经过该路段的3800辆小汽车发送了短信提醒,建议车主绕道行驶。

根据交通大脑的跟踪统计,被提醒车辆中超过60%直接选择绕道,精准错开施工封闭路段出行。


交通瓶颈路段精准诱导

高峰时段,城市主干道交通出行需求高,是容易拥堵的瓶颈路段。
交通大脑的全量数据分析,支持全量个体出行偏好认知。针对不同驾驶员的出行需求与偏好,交通大脑可提供针对性个体出行方案,有效引导车辆错峰出行,缓解交通瓶颈路段的通行压力,实现精准诱导。


鳌峰路交通瓶颈路段出行精准诱导示意图


宣城市鳌峰路全长4.7公里,是市区流量最大的路段,晚高峰时段,该路段车辆通行缓慢。交通大脑针对鳌峰路上2459辆常发出行车辆,根据每位驾驶员的出行需求及偏好,制定两个备选路径,并向其发送短信诱导。成功使10%的车辆绕道出行,绕行车辆平均行驶时间减少2分钟以上。


节假日车辆精准错峰出行诱导

节假日的交通出行需求变化明显,出行结构的变化容易带来路口突发性拥堵。在节假日期间,向高频出行于拥堵路段的车辆发送建议短信,提醒错峰出行或绕行,可有效缓解突发性拥堵。目前该功能已成为宣城节假日交通保障的重要手段


中秋节(9月13日)出行车流分布预测


2019年中秋节期间,交通大脑根据交通运行历史数据分析,预测出3个会发生拥堵的出城道路以及拥堵时段,并向节假日常发出行的4600辆车发送了错峰出行建议短信。

节后数据显示,约有1400辆车按照交警建议错峰出行,主要出城道路在出城总量提升了约16%的情况下,速度提升了约25%,精准诱导效果明显



大型活动出行精准保障

大型活动举办时周边交通流突增,易引发周边或上下游路口严重拥堵。提前对周边拥堵路段常发出行车辆发送短信诱导,建议车辆错峰或绕道出行,已成为宣城大型活动交通保障的重要手段之一


左图为11月9日开幕式拥堵路段预测,右图为11月10日闭幕式拥堵路段预测


在宣城市第九届文房四宝文化旅游节活动开幕式、闭幕式期间,交通大脑通过交通历史运行数据分析,精准预测拥堵路段及拥堵时段,针对拥堵路段常发出行的1078辆车发送错峰出行短信。

数据显示,约46%的车辆按照交警建议错峰或绕道出行,主要拥堵路段运行速度提升了23%



家警校新模式——拥堵点精准治理

放学时段,由于接送学生的私家车长时间占用机动车道,学校周边路段易发生交通拥堵,成为交通管理的难题之一。
宣城市第六中学位于车流量最大的鳌峰路上,情况典型。宣城交警利用交通大脑对六中周边放学时段车辆及路段情况进行分析,发现:在该路段占用机动车道接学生的私家车共有262辆,其中每天下午约有70-80辆车接学生,这当中长时间等待的约有40辆。意味着40辆车导致了每天放学时段的路段拥堵


左图为家警校执行前车辆长时间占用机动车道、右图为家警校执行后过规定时间无车辆占用机动车道

为此,宣城交警联合学校、家长共同发力解决这一难题,交警与学校商定准停时间,由学校向家长派发通知函,由交警向接送学生家长发送提醒短信,建议接送车辆缩短等候时间,规范路边停车,由“车等人”变为“人等车”,即停即走
家警校联合模式执行后,周边路段小时平均速度提升了约40%,最低路段平均速度由之前的9km/h提升至15km/h,提升了约60%。超过规定时间亦无占用机动车道情况发生,道路交通秩序得到极大改善。
目前,家警校管理模式正逐步向其他学校扩展应用,以实现更为全面的拥堵点治理


个体出行精准服务模式的应用,是宣城智慧交通管理在精细化、人性化上的跨越提升,也是方纬城市交通大脑持续创新个性化精准应用的体现。方纬科技将坚持不懈,持续创新,打造更多个体出行精准服务,用科技服务出行。


附图.png


昵称:
内容:
验证码:
提交评论